Винтажные инструменты - прочие ремонтные работы

[architectus]

Ремонт узла (ручка поршня и винтовой шток) МВ146 собранного на латунной втулке.

Вопреки устоявшемуся мнению, в том числе и на FPN, что такая конструкция неремонтопригодна, это не так - данную проблему можно решить в домашних условиях, естественно, при наличии запасного штока. Этот способ не был где-либо подсмотрен, но был разработан и использован мной для реставрации МВ146 приобретённого по случаю на ебэй. Данная процедура несколько сложнее чем ремонт аналогичного узла собранного на с-ринг.

К сожалению, я не делал полную фотофиксацию всего процесса, т.к. не знал, что эта съемка мне когда-нибудь понадобится. Были сделаны только несколько фотографий в середине процесса и финальные фото собранного узла. Здесь я не буду писать о том, как полностью разобрать МВ146 - это есть в других темах, моя задача описать ремонт конкретной детали.

На ремонт у меня ушло 3 вечера:
Вечер первый - съездить к уважаемому Юре (yuzer_zyu) за целым винтовым штоком, который он мне любезно удружил.
Вечер второй ушел на то, чтобы разобрать узел.
Вечер третий - на то, чтобы его собрать с целым штоком.

Но между первыми двумя вечерами прошла неделя, а может быть и больше - я не знал с какой стороны подступиться и какой подобрать инструмент.
Идея заключалась в следующем: подобраться между повреждённым штоком и стенками ручки поршня к сочленению и аккуратно отогнув внутрь края чашечки, ее извлечь. Дело осложнялось тем, что это 146-ая модель МВ и расстояние между деформированным поврежденным штоком и стенками ручки поршня совсем небольшое. Я не знал, воможно ли будет использовать чашечку повторно, или будет необходимо искать замену.

Инструмент выбрал следующий: винтажное четырёхгранное шило малого диаметра (использовал и современное, но оно быстро утратило свою функциональность), игла (не знаю, что за размер, но нечто среднее) и плоскогубцы. Шило я переточил под более плоское сечение и избавился от рукояти, что несколько расширило возможности инструмента.

Сам процесс достаточно долгий и трудоёмкий, основной принцип - аккуратно вклинивать инструмент между наружной частью стенки латунной чашечки и внутренней частью стенки хрупкой ручки поршня. Давление на инструмент нельзя делать избыточным и произвольным, сперва требуеться обеспечить малейший зазор только с одной стороны, далее двигаться от него равномерно в обе стороны. Давление на инструмент должно идти по направлению к центру латунной детали. После того, как края чашечки будут загнуты внутрь, её можно будет извлечь с силой потянув за остатки повреждённого штока плоскогубцами.



Осмотрев чашечку, я решил, что её можно будет восстановить - стенки были загнуты внутрь, но разрывов или трещин металла не было. Для выравнивания были использованы плоскогубцы, пасатижи без насечек, молоточек и и аккуратное основание круглого металлического стержня диаметром близким к внутреннему диаметру чашечки. После того, как геометрия чашечки была поправлена до степени узнаваемости, торцы и края стенок без фанатизма были обработаны абразивными материалами. И использовав полую металлическую трубку конструкция была помещена внутрь ручки поршня.



Тест собранного инструмента показал неплохой результат: поршень двигался, чернила набирались. Но на всякий случай я решил проверить прочность соединения и разобрав поршень, с силой потянул пальцами за видимую часть винтового штока - прочность соединения оказалась недостаточной и конструкция была извлечена из недр ручки поршня, это меня несколько огорчило. Для обеспечения должной жесткости и прочности соединения было принято решение использовать полиуретан - литьевой жидкий пластик с ограниченным временем жизни и небольшим временем отверждения. Перед последующей установкой конструкции, я нанёс небольшое количество смеси на внешнюю часть стенок чашечки, после чего оставил деталь до утра.

Использовать полиуретан было правильным решением, во время движения чашечки вниз, к месту установки, полиуретан скапливался небольшим количеством по верхнему её краю и после установки и отверждения создал прочное препятствие обратному движению, впрочем, это был побочный эффект, я же использовал полиуретан как альтернативу клею. Утром я уже не смог разобрать этот узел.



По сути - такой способ решения проблемы лежал на поверхности и был очевиден.

[readytotalk]

Отличная инструкция, а вот можно еще наверное после замены придать латунной втулке полигональную форму по краю, тогда радиус станет больше за счет выступов (или развальцевать).
А вал поршня - белый, видимо из достаточно старой ручки. Эти поршни в отличие от современных черных сделаны из пластика, который паяется и образует прочный шов. Главное сохранить проходимость "резьбы"(это делается за счет небольшого поворота отломков по оси), т.к. вал укорачивается при пайке.

[architectus]

[readytotalk]

Ваш "пациент" - Ваши решения).

[yuzer_zyu]

[readytotalk]

[yuzer_zyu]

[ZoNdeR]

Титан тоже очень не плох, если он не соприкасается с другими металлами конечно же

[architectus]

[architectus]

[readytotalk]

[yuzer_zyu]

что нержавейка, что титан — отличные материалы, и условно доступнее золота, но по прихотливости в обработке — в ряд с ними разве что платину поставишь…

[architectus]

"Webster's fountain pen" Замена уплотнителя и прочая доработка.

В данной небольшой части обзора будут рассмотрены некоторые технические особенности реставрации японской наливайки "Webster's fountain pen". Основную же часть обзора не перегруженную вопросами ремонта можно найти тут.


Общее фото инструмента.

Что же касается реставрации, то тут, казалось бы, всё предельно просто и почти понятно: Отсоединяем шток от ручки, там левая резьба и делать это следует очень аккуратно. Извлекаем шток из барреля с противоположной стороны (секция выкручена). Тонким пропиловочным диском с небольшим диаметром установленным в машинку с контролируемой скоростью вращения вала, наносим на фиксирующей гайке два диаметрально расположенных, но лежащих на одной прямой, пропила (выполняем это так, чтобы не задеть баррель диском). Специально подготовленной отвёрткой с плоским шлицем выкручиваем фиксирующую гайку, вынаем вон сгнивший пробковый уплотнитель, а вместо него устанавливаем предварительно подогнанные два нарядных силиконовых кольца из ремкомплекта для 42-го Вотермана. Для пущей гладкости хода штока наносим силиконовую смазку, ставим фиксирующую гайку на место, продёргиваем