Разбор роллера Монтеграппа

[ifyou2]

Привет!

Хочу понять как выглядит роллер старых моделей изнутри. В перьевой версии детали корпуса таких ручек соединяются за счет металической резьбы в противоположных частях внутреннего конвертера ,которая накручивается/вставляется на пластиковую трубку конвертера и детали корпуса.

Вопрос такой: а на чем все это держится, в случае роллерной версии этой же модели?

Я вижу это так: "носик" ручки. Далее металлическая резьба вклеенная/вкрученная в целлулоид, на которую он(носик) накручивается. Далее трубка да противоположной части ручки. Там снова металическая резьба, с одной стороны которой, накручена эта трубка, а с другой накручивается торец ручки, который в перьевой версии, вращается, двигая поршень.

Если у кого-то есть опыт или еще лучше фото - буду благодарен.

Для справки: интересуют модели, где внутренний конвертер именно такой :




П. С. Куплю такой конвертер, можно сломанный. Более всего интересуют две металические части с резьбой. На фото одна лежит отдельно, вторая соприкасается с черной пластиковой деталью, на противоположном конце конвертера.

[readytotalk]

Поясняю на примере Roma Aeterna.
Правильно понимаете, все Монтеграппы с псевдопоршнями (шасси Cosmopolitan, Extra 1930) и их роллерные собратья собраны "вокруг" внутреннего механизма, так что корпус и оверлей (деталь 3 на фото) оказывается сжат между секцией и ручкой поршня (или как там она называется у роллера).
В таких монтеграпповских роллерах вместо деталей 7,8,9 (и их внутренностей) стоит фторопластовая белая трубка. С одной стороны она вклеена в "ручку поршня", и в ней установлена пружина для стержня, а с другой - вворачивается в деталь секции 5, внутрь которой в роллере вклеена металлическая втулка с резьбами - одна для носика, вторая для трубки.
Как-то так...

[ifyou2]

Да, спасибо! Я просмотрел все топики с ремонтом/разбором МГ, видел и вашу тему с Рома и с Пизой и даже с трубкой. Осталось найти где-то такую трубку и детали с резьбой - я все же хотел бы избежать клея в количестве, так как, на поворотной части/ручка поршня у меня есть резьба.

И да, я совсем забыл, что нужна еще эта заглушка белая с пружинкой. Если у кого-то есть лишняя - готов приобрести. Знаю, что можно и самому смастерить, но хотелось бы максимально аутентично все сделать.

[readytotalk]

Есть такая пружинка, но не белая).

[ifyou2]

Это не родная, да? Или они разные бывают? У меня просто они с разъемом под шестигранник. Но я их вообще мало видел. По большей части, я разбирал перьевые, а не роллеры.

[readytotalk]

[ifyou2]

Да, да , да. Но не только.