За ради чего нужны ручки с чисто поршневой заправкой?

[Натали]

После просмотра этого видео я растеряла остатки доводов в пользу такой заправки. Шприцы FOREVER!!! Ну или уж конвертеры...
http://www.youtube.com/watch?v=-FF0E_QfE3Y

[GGP]

В ролике показан процесс заправки поршневой авторучки на примере Монблана.
Что в этом процессе может быть отталкивающего Классика жанра...
Когда я в школе учился, в СССР не было конвертеров и картриджей. Все ручки были поршневые, даже по 60 коп. Ещё были вакуумные, с кнопкой на пружинке.

[severance]

не вижу никакой проблемы: просто один из способов заправки. у меня таких двое - Montblanc Monte Rosa и Senator President.

[Натали]

Кому как, а по мне - ужастик! Зачем нагревать ручку? А уж вытирать грязное перо! Фу! Слишком грязный процесс!

[GGP]

Это не нагревание, это просвечивание корпуса для демонстрации его пустоты.

[severance]

[Dolgorukii]

Даже не сколько показать пустоту, сколько продемонстрировать специальные прорези для контроля уровня чернил в резервуаре.

[severance]

скорее всего, ещё и для того, чтобы показать работу поршня (и его наличие).

[vladimir]

[GGP]

У меня была обратная ситуация, когда я попытался заправить конвертер шприцем, все руки перепачкал...
И вообще по мне так, чем меньше съёмных частей у ручки-тем лучше...

[Натали]

Мне, если выбирать - протирать перо или шприц мыть, так лучше последнее. С другой строны, если приспособиться к такому способу заправки, так оно может и ничего...
не разобралась, что ручку таким образом просвечивают! Думала, нагревают. Я бы точно тогда ручку попортила! А так - уже легче... Тогда второй вопрос - Монбланы на просвет прозрачные что-ли?
В техническом плане ручек Монблан я, как выяснилось, глубоко дремучий человек. Кроме этого видео посмотрела еще сюжет про МБ Богем. В них картриджи как-то странно вставляются - сверху. Картридж, заправленный из шприца не вставить уже. А если мне чернила Монблан не нужны? 149й на видео хоть Приват Резервом заправляли...

[severance]

[vladimir]

[vladimir]

[Пани Л]

А по мне так наоборот приятнее. Картриджи удобно, спору нет, но вот заправлять поршневую ручку из флакона или картридж шприцем, по мне так лучше первое. Хотя и со шприцами вожусь конечно.... Да и есть что-то в стиле ретро в поршневой системе.

[Натали]

[vladimir]

Если картридж держать вертикально горлышком вверх то не должен протечь.
Живьем не пробовал но судя по инструкции в книжке должно получиться.

[Dolgorukii]

Верхом своим картридж-то по-прежнему остается направленным на перо; а "вверх" это, или "вниз", зависит от того, считать ли верхом колпачок перьевой ручки, или же конец барреля.

[vladimir]

[Dolgorukii]

Да у меня и в мыслях не было ставить под сомнение ваше высказывание, вы чего!

Я, собственно, вашу же позицию и поддержал.
В том смысле, что нет и не должно быть никаких проблем, т.к. направление "куда и как вставлять картридж" ничем от традиционного не отличается.

Так что не переживайте и не надо так реагировать, мы друг друга вполне поняли!

[vladimir]

Все нормально. Я и не переживал нисколько. Реплика была в качестве пояснения.
Извините если своим высказыванием Вас невольно задел.

[severance]

[Dima]

Кто-то сказал, что заправка ручки это церемония, которая стара как сама ручка. Я за ручки с поршневой заправкой.

[Натали]

[GGP]

[Натали]

Мудрят производители почем зря... А если сломается, не дай Бог?

[GGP]

[Dolgorukii]

Если мне не изменяет память, как-то довольно давно именно сомнения (как сейчас у Натали ) в прочности и долговечности подобной неразборной конструкции оттолкнули нашего коллегу xzx от приобретения Senator President.

Тогда точно так же все убеждали, что с ручкой ничего случиться не должно и практически не может, система вполне надежная и будет радовать долгие годы, но переубедить тогда xzx так и не смогли...

[GGP]

Вот например, верхние модели и лимитированные в том числе, многих именитых марок выпускаются с поршневой (или подобной) системой заправки...
Мне кажется это не просто так...

[Натали]

Насколько мне известно, Монблан Этуаль, например, и раскручивается посередине, и заправляется обычным картриджем. Словом, все в этой модели традиционно, а стоит-то она 40 т.р! Дороже 149го!